Lugar de origem:
Hebei, China
Marca:
Cummins ISX15
Certificação:
ISO9001, CE, EPA
Número do modelo:
ISX15
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Cummins ISX15 Peças de caminhão pesado Motor a diesel completo 400HP 600HP
Descrição do produto:
Cummins ISX15Ver especificações:
Potência 400 - 600 cv. 298 - 447 kW. Torque 1450 - 2050 lb-ft. 1966 - 2779
Este motor é amplamente popular nos grupos de caminhões rodoviários e profissionais, com uma faixa de potência de 430 a 620 cavalos.
QSX é a versão off-road do ISX, e Q significa Quantum.
O QSX é utilizado em aplicações industriais, marítimas, de petróleo e gás e noutras aplicações off-road.
Diferença entre o ISX15 e o X15:
Cummins ISX e X15 são motores a diesel fabricados pela Cummins, eles são adequados para caminhões pesados, mas eles têm linhas de produtos e gerações diferentes.
O ISX é um modelo mais antigo com desempenho estável e maduro, lançado pela primeira vez em 1998 como parte da série Signature.As principais características incluem a injecção de combustível de alta pressão, turbocompressão de geometria variável e recirculação de gases de escape para controlo de emissões.
Por outro lado, o X15 é um modelo mais novo que estreou em 2017 como parte da linha de produtos X-Series.Comparado com o ISX, o X15 utiliza tecnologias mais avançadas, como o sistema de combustível common rail XTRA-HIGH, uma nova geração de sistema de pós-tratamento de gases de escape, e melhora a eficiência de combustível através de um design otimizado.
Parâmetro | Especificações |
---|---|
Nome | Cummins ISX15 |
Poder dos cavalos | 398-336 kW |
Tipo de motor | Motor a diesel |
Número de garrafas | 6 |
Velocidade controlada | 1800 rpm |
Aspiração | Turbocompressor |
Sistema de arrefecimento | Refrigeração por água |
Emissões | Nível 4 EPA Final/EU Fase IV |
Sistema de combustível | Ferrovias comuns de alta pressão |
Potência | 400-450 |
O motor Cummins ISX15 é um grande motor diesel de 6 cilindros em linha produzido especialmente pela Cummins para caminhões pesados e ônibus de longa distância.Este motor foi atualizado com base no N14 e substituído com sucesso o N14 para atender ao padrão de deslocamento.
Este motor é amplamente popular na rodovia e no caminhão profissional.
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